High pressure solenoid valve ทำหน้าที่อะไรครับ

จาก k
58.137.108.194
พฤหัสบดีที่ ,17/1/2551
เวลา : 13:29
อ่านแล้ว = 808 ครั้ง

แจ้งลบกระทู้

จาก wirojtee
พฤหัสบดี, 17/1/2551
เวลา : 16:46
IP : 58.136.65.65
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 1
น่าจะเป็นตัวตัดก๊าซกรณีเกิดการรั่วขึ้นมา
ทำหน้าที่คล้ายๆ safety gas ที่ติดถังก๊าซตามบ้าน
รู้สึกเป็นอุปกรณ์สำคัญที่ขาดไม่ได้ด้วยครับ
ใช่เปล่าไม่รู้ เดาเอาครับ

จาก NTECH
พฤหัสบดี, 17/1/2551
เวลา : 19:59
IP :
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 2
High Pressure Solenoid Valve หรือ ลิ้นเปิด-ปิดก๊าซไฟฟ้า(สนามแม่เหล็ก) ทำหน้าที่เปิด-ปิดก๊าซจากถังสู่หม้อลดแรงดัน ส่วนใหญ่แล้วจะทำงานควบคู่กับสัญญาณวัดรอบของเครื่องยนต์ ไม่ว่าด้วยกรณีไหนที่ทำให้เครื่องยนต์ดับประมาณ 2 วินาที โซลินอยวาล์วนี้จะตัดก๊าซออกจากระบบทันที

ปล. ถูกบังคับให้ติดตั้งในระบบดูดทุกคัน เป็นกฏข้อบังคับเรียบร้อยแล้ว ราคาประมาณ 3,000 - 3,500 บาท

จาก ..
พฤหัสบดี, 17/1/2551
เวลา : 21:59
IP : 202.149.24.129
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 3
ถ้าอกกฎมาแบบนี้ราคาก็จะแพงขึ้นอีกล่ะซิ ยังนี้ติดรับบฉีดดีกว่า

จาก .
อังคาร, 22/1/2551
เวลา : 20:43
IP : 125.24.161.130
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 4
ฉีดก็ต้องติดเหมือนกานครับ

จาก คนไม่รู้เรื่อง
พุธ, 23/1/2551
เวลา : 07:28
IP : 202.149.24.161
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 5
ระบบฉีดมันมีมาให้ทุกยี่ห้อแล้วจ้า... ม่ายต้องติดเพิ่ม อิอิ เฉพาะระบบดูดบางยี่ห้อเท่านั้นที่ต้องติดตั้งเพิ่ม เช่น Tomasetto อิอิ

จาก คนไทยคน 1
ศุกร์, 4/4/2551
เวลา : 13:25
IP : 58.10.90.206
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 6
ราคา 3.000-3.500 บาทนี่พร้อมติดตั้งด้วยหรือเปล่า NTECH ขายแพงเกินไปหรือเปล่า หรือว่าช๋วยโอกาศ ตอนที่ทางการออกกฎหมายว่าต้องติด ผู้บริโภค หนีราคานำมันแพง หันมาติด ก๊าซ NGV เพื่อที่จะประหยัด กลับมาโดนราคาชุดอุปกรณ์ติดตั้งราคาเป็น หมื่นๆ แย่จังเลยนะคนไทย

จาก darkman751
ศุกร์, 4/4/2551
เวลา : 17:47
IP : 203.247.149.150
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 7
ใช้ก๊าซแล้วเกิดก๊าซระเบิดก็บ่น ให้ใช้ของดีๆเพื่อความปลอดภัยก็ว่าแพง ชอบของถูกๆ ไม่รู้ไม่สนใจว่าจะได้มาตรฐานหรือเปล่า ใครจะเดือดร้อนหรือเปล่าไม่สน เอาถูกเข้าว่า ถ้าติดแบบถูกๆกว่าราคามาตรฐานแล้วช่วยติดป้ายไว้ที่รถด้วยน๊ะครับ จะได้ไม่เข้าไกล้....กลัว

จาก NTECH
ศุกร์, 4/4/2551
เวลา : 19:01
IP : 125.25.41.159
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 8
หม้อลดแรงดันในระบบดูดของ Tomasetto Achille มี High Pressure Solenoid Valve หรือ ลิ้นเปิด-ปิดก๊าซไฟฟ้า มีมาอยู่แล้ว แต่จะต้องใส่เพิ่มเข้าไปอีก 1 ตัว เพราะเป็นกฏที่ถูกสร้างขึ้นใหม่โดยกรมการขนส่งทางบกครับ High Pressure Solenoid Valve ซื้อได้ที่ บริษัท สยามราชธานี คอร์ปอเรชัน จำกัด ราคา ประมาณ 3,500 บาท

ผ่าหม้อต้มเอ็นจีวี Tomasetto Achille (โทมาเซตโต้ อะคิลี)
http://ngv.gasthai.com/boardngv/Question.asp?ID=A2133

จาก K.ADUN
ศุกร์, 18/4/2551
เวลา : 09:00
IP : 58.10.90.148
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 9
ลองติดต่อที่เบอร์นี้ดูครับ ราคาน่าจะถูกกว่านี้ แต่ไม่รวมติดตั้งนะครับ 0869859998 K. ADUN

จาก วิศวกรขนถ่ายวัสดุ ครับ
พฤหัสบดี, 1/5/2551
เวลา : 13:33
IP : 125.25.237.206
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 10
High Pressure Solenoid Valve ทำหน้าที่เปิดปิดValveในขณที่เกิดการรั่วของท่อก๊าซ โดยอาศัยหลักการ ที่ว่าถ้าในสภาวะปกติที่ไม่เกิดการรั่วจะมีแรงดันที่ค่าๆนึงที่ระบบตัวValve แต่ถ้าเกิดการรั่วขึ้นเมื่อไหร่แรงดันจะเปลี่ยนไปเป็นอีกค่านึง แรงดันที่เปลี่ยนไปนี้จะทำให้ Valve ปิดเองอัตโนมัติ โดยอาศัยหลักการทางไฟฟ้า หลักการ High Pressure Solenoid Valve คล้ายๆกับท่อทางเดินก๊าซที่วิ่งไปโรงปูนซีเมนต์เพื่อใช้เป็นเชื้อเพลิงในการทำปูน ทุกๆระยะของท่อจะมี High Pressure Solenoid Valve ติดอยู่เพื่อป้องการการรั่วของท่อก๊าซใต้ดิน เพราะท่อทางเดินน้ำมันเดินอยู่ใต้ดินประมาณ 3 เมตร ถ้าเกิดการรั่วขึ้นมาแร้วจะเกิดการสูญเสียก๊าซอย่างมหาศาล

จาก TAKUNI lord
อาทิตย์, 31/8/2551
เวลา : 11:11
IP : 58.9.116.72
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 11
,มันเป็นตัว ตัดแก๊ช เมื่อเครื่องยนต์ดับคับ โดย ส่วนมากจะต่อสัณญาณเข้ากับ คอยล์ หรือ

..วัดรอบเครื่อง ยนต์คับ เป็นระบบ safety gas ที่จำเป็นมากคับ

จาก ตั้ม
พฤหัสบดี, 2/10/2551
เวลา : 19:42
IP : 124.109.29.2
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 12
ผมเห็นมันติดตรงท่อแก๊สก่อนเข้าหม้อต้ม ซึ่งมีซิลินอยที่หม้อต้นอยู่แล้ว นั่นก็หมายความว่าเป็นตัวตัดระหว่างถังแก๊สกับหม้อต้ม จากนั้นเจ้าตัวไฮเพรสเชอร์ตัวนี้จะมีตัววัดเพรสเชอร์ติดอยู่ข้างบน ซึ่งปกติแล้วถ้าไม่ได้ติดไฮเพรสเชอร์ตัวนี้ ตัววัดเพรสเชอร์จะวางไว้บนท่อส่งก๊าสเลย ข้อสังเกตุคือเวลาติดแก๊สที่ปั้ม กรณีรถยนต์ที่ไม่ได้ใส่ไฮเพรสเชอร์ เข็มวัดจะกระดิกขึ้น-ลงตามแรงอัดของแก๊สที่ปั้ม แต่ถ้ารถคันไหนติดไฮเพรสเชอร์เข้าไปแล้วดับเครื่องยนต์เติมแสที่ปั้มเข็มวัดแรงดันที่ตัววัดแรงดันจะไม่กระดิก รองสังเกตุรถยนต์ที่เปิดกระโปรงเติมแก๊สดู ดังนั้นประโยชน์ที่เห็นในเบื้องต้นนั้นช่วยถนอมเกย์วัดแรงดันแน่นอน แล้วเวลาดับเครื่องยนต์มันก็จะมีซิลินอยมาช่วยปิดแก๊สไม่ให้เข้าไปอาศัยอยู่ที่เพรสเชอร์ ซึ่งวันหนึ่งอาจจะมีการรั่วซึมที่เกย์วัดเพรสเชอร์ได้ จึงไม่เหลือจุดที่แก๊สที่รั่วซึมอีกแล้ว คือมีซิลินอยช่วยปิดแก๊สที่หม้อต้ม และมีซิลินอยช่วยปิดแก๊สไม่ให้เข้าไปเกจย์ ส่วนที่เหลือก็ขังอยู่ในถังแก๊สและท่อแก๊ส ทำให้ความกังวลว่าจะมีแก๊สรั่วน้อยลงไปอีก ความเสี่ยงน้อยลง แต่ที่แน่ๆนั้นกรณีรถที่ไม่ได้ติดไฮเพรสเชอร์แล้วเกิดแก๊สรั่วตรงเกย์วัดแรงดันต่อให้ปิดสวิสกุญแจดับเครื่องแล้วแก๊สก็จะพ่นออกมาไม่หยุดเพราะไม่มีซิลินอยไปตัดมันเวลาดับเครื่อง แต่ถ้ายอมเสียเงินติดไฮเพรสเชอร์เข้าไปเกิดมีรั่วซึมหรือรั่วอย่างรุนแรงตัวซิลินอยจะตัดเมื่อดับเครื่องยนต์ นี่คือประโยชน์ที่ได้รับ ส่วนที่กรณีที่มีคนอธิบายว่าถ้ามีแก๊สรั่วซึมออกมามากกว่าที่กำหนดไว้แล้วซิลินอยที่ตัวไฮเพรสเชอร์จะตัด ตรงนี้ผมไม่แน่ใจ น่าจะมีผู้ประกอบการมาสาธิตให้ดูเป็นวิทยาทานกันหน่อยก็ดี เพื่อความมั่นใจของผู้บริโภค ประเด็นคำถามต่อไปคือว่าช่วงแรกๆทำไมไม่ติดไปให้เขาด้วย เสี่ยงทั้งเจ้าของรถยนต์และคนใช้รถใช้ถนน เพิ่มเงินอีกหน่อยก็ติดปลอดภัยกว่าเยอะ รีบไปติดซะน่ะเพื่อนๆ

จาก ป๋า
พฤหัสบดี, 2/10/2551
เวลา : 21:07
IP : 202.91.18.206
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 13
โดนมาแล้ว 3500 บาท

จาก แกละ
ศุกร์, 3/10/2551
เวลา : 05:19
IP : 203.130.145.99
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 14

สงสัยต้องไปสังเกตุของตัวดูมั่งแล้ว ดีครับเอาความรู้มาแบ่งกัน

จาก takuni tong
อังคาร, 14/10/2551
เวลา : 19:22
IP : 202.149.25.241
แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 15
Solenoid high pressure ช่วยกันลิ้นหม้อต้มค้างครับ กันการกระแทรกของ gas ที่เข้าไปยังหม้อต้มเป็นตัวตัดแก๊สเมื่อเครื่องยนต์ดับ และกฎหมายบังคับด้วยเมื่อวันที่ 5 พ.ย.2550

View My Stats ติดต่อโฆษณา

ตอบคำถาม
รูปภาพ : นามสกุล GIF/JPG เท่านั้น	จำกัดขนาดไม่เกิน 100K
คำตอบ :
ชื่อ :